随着气温逐渐升高，近日汽车玻璃贴膜市场又开始活跃起来。多年以来，具有隔热、防爆、抗紫外线、保护隐私等功能的汽车玻璃膜，一直都是有车一族最热衷的选择。但记者近日调查我市车膜市场发现，该行业不但无国家标准，甚至连业务行业标准也没有，同样的产品价格千差万别，普通消费者基本无从分辨其质量的优劣。

>>价格

几十元到近万元不等

记者采访了解到，目前市场上提供车玻璃贴膜服务的公司主要分三种，一是正规的汽车4S店，一个是专业贴隔热膜公司，再有就是各种汽车美容店，他们的要价相差也很大。

市区渤海五路附近的海德汽配城里，有大大小小大十几家车膜店，记者以消费者身份咨询了几家，得到的报价可谓千差万别，从几十元到几千元不等。“我们家代理的是美国杜邦品牌，像这两种就都挺不错的。”一位销售人员热情地给记者推荐了两款车膜，一个整车报价为500元，另一个则是400元。看记者有些犹豫，对方又推荐了一种只要360元的膜。

“你别看三百多的这个便宜，这是厂家搞活动我们才拿到手的，其实质量要比刚才两款还好呢。”通过肉眼本就难以分辨这几种膜的区别，价格更低、质量却更高的说法着实令记者费解。

采访中商家的报价从200元到2000元不等，当记者询问是否还有更便宜的膜时，一位店主坦言，最便宜的膜整车只要80元，“一般都是面包车才贴，质量很差的，不到一年就会起泡、退皮褪色，建议你还是不要选。”

随后，记者又走访了几家正规汽车4S店和知名汽车贴膜专业店，这边的报价明显要高出一截，一般在3000元到8000元不等。

>>品牌

“进口货”远多于国产货

记者走访发现，绝大部分销售人员都宣称自家的出售车膜是国外进口的，而这些“进口膜”的价格也比国内产品贵出不少，其中打着美国品牌旗号的膜最多。

在海德汽配城的一家汽车专业贴膜店内，店主介绍的一款号称美国知名品牌“龙骑士”的膜贴完整车只要不到1000元，承诺的质保期也达到了7年。当记者表示自己没听过这个牌子时，对方立刻拿出介绍材料，但上面厂家地址却写着“北京”。

在相隔不远的另一家店里，销售人员极力推荐给记者两款进口车膜，一个前挡风玻璃要价1650元，侧挡要1280元。记者追问是否有相关资料证明是国际品牌时，店主当即表示，“这个肯定有，我们这两款产品都有进口关税单的。”但记者想进一步查看的要求却被婉拒，对方表示必须确定在他家贴膜后才肯出示。

随后的交谈中，该店主感觉记者购买意向，便开口说：“你也跑了这么多家车膜店了，我就和你说句心里话，别看现在市场上几百个牌子，也别管他承诺的质保期是多少年，除了我这里的两款，基本都是在冒充进口品牌。”

另一家店销售人员的说法似乎更加一针见血，“实话讲，市场上整车贴膜要价在2000元以下的，就没有真正的进口货。我劝您也别太在意品牌，给您的车选个几百元的品牌就行了。”
>>业内人士

真正国外品牌屈指可数

一位业内人士告诉记者，现在市场上车膜品牌鱼龙混杂，绝大部分都号称是国外品牌，但实际真正品质好的进口品牌一个指头就能数过来。“目前市场上公认的质量好的车膜品牌包括3M、雷朋、龙膜等，消费者最好不要贴杂牌膜，什么索尼、4S原厂、强生、威固等等，那些在名牌后加上一些字的都是山寨货，都是忽悠消费者的。”

采访中也有商家直言不讳地告诉记者，很多所谓的进口牌子，其实都是国内厂家生产完标注上国外品牌拿来出售。“在挑选车膜牌子前，消费者最好登陆品牌官网查查看，很多冒牌产品根本连网站都没有。”

采访中，一位专业贴膜店的老板坦言，自家进口品牌膜的质量绝对信得过，并且敢接受测试。“有两个方法可以测出膜的质量，一个是夏天在太阳下直接照射皮肤，不一会你就会有刺痛感了，这时摇下贴好膜的玻璃挡住阳光，灼热感消失得越快说明膜的隔热质量越好。另外，如果你在我家贴膜，可找一块废玻璃贴着实验一下，等膜半个月后完全干了用榔头敲，如果膜和玻璃一起碎开了，质量肯定不行。如果玻璃碎了但膜还是一个整体，就能证明防爆性能更安全。”

据一家正规汽车4S店的贴膜师傅介绍，判断车膜质量最直接的方法，就是用鼻子去闻。“品质差的膜肯定有大量挥发物，闻起来刺鼻，而且贴完后褪色越快的自然也就越差。”

汽车贴膜行业无国标资质认定五花八门

由于目前我国还没有汽车贴膜产品行业标准，市场上鱼龙混杂，充斥着大量假货、劣货。有专家估测，汽车车膜市场80％到90％都是劣质产品。

记者在采访中也发现，大部分车膜都没有相关资质和检验报告，即使能出示资质和报告的品牌，提供资质的地方也是五花八门。有欧美某材料协会提供的资质，有澳洲窗膜协会的检测数据，亦或是通过了国际特种设备协会的认证，消费者根本无法判断优劣。

不懂行的车主很容易被忽悠，为保险起见业内人士建议，消费者一定要到正规的品牌授权店去贴膜。“为保证信誉厂家会给销售设置很多门槛，比如只有正规授权店才有资格经营正宗汽车太阳膜，所承诺的质保一般也是由品牌公司或者说生产商提供。还是推荐车主选择通过国际窗膜协会认证的那几个品牌。而且这一行有‘三分膜，七分工艺’之说，即使膜再好也需贴膜师傅的手艺好，这个很关键。”

另一方面，权威部门对汽车贴膜并不看好，因为有地市明文规定，禁止在机动车车窗上贴膜，否则年检时不能通过。也有专家认为，在车玻璃上贴膜既没有实际意义，据来自国家玻璃质量监督检测中心的信息，汽车出厂前都经过专业的检测认定，绝大多数汽车玻璃的隔热、防紫外线、防爆水平均已经达到人们的需要。